Kuinka käsitellä yhden rivin risti-rullilaakerin sulkemis- ja suojauskysymyksiä ulkoisen ympäristönsuojelun kannalta?

Ulkoiset ympäristönsuojelukysymykset yksirivinen risti-rullilaakeri on pääasiassa suunnattu ympäristöhaasteisiin, kuten ulkoiseen pilaantumiseen, syövyttäviin aineisiin ja äärimmäisiin lämpötiloihin, joita sillä on erilaisissa työolosuhteissa. Tehokas ulkoinen ympäristönsuojelu voi pidentää merkittävästi lämmityslaakerin käyttöikää ja varmistaa sen normaalin toiminnan ankarissa ympäristöissä. Seuraava on yksityiskohtainen lähestymistapa ulkoiseen ympäristönsuojeluun:
Kun lämmityslaakeri toimii, jos ympäristössä on paljon pölyä, likaa tai kosteutta, nämä epäpuhtaudet tulevat laakerin sisäpuolelle ja aiheuttavat kulumisen kilpailuilla ja rullalla. Siksi pölyisissä tai kosteissa ympäristöissä on toteutettava sopivat pöly- ja vedenpitävät toimenpiteet.
Kaksinkertaista huulitiivistettä käytetään paremmin estämään pölyn ja kosteuden tunkeutuminen. Huulitiiviste on tiiviissä kosketuksissa kyllästyvän leimaaman elastisten materiaalien pinnan kanssa pienten hiukkasten ja veden pääsyn estämiseksi.
Työympäristöissä, joissa on raskaita kosteutta, kuten ulkoilmakoneiden ja telakoiden laitteita, vedenpitävillä toiminnoilla olevia tiivisteitä voidaan käyttää varmistamaan, että tuen sisäpuoli pysyy kuivana jopa voimakkaassa sateessa tai kosteudessa. Jos ympäristö on erittäin ankara ja sinetti ei voi estää kaikkia epäpuhtauksia, suojaava kansi tai sääli voidaan asentaa tuen ulkopuolelle lisäksi, jotta pöly, hiekka, jätevedet ja muut ulkoiset epäpuhtaudet ovat lisäksi.
Kemiallisissa kasveissa, meriympäristöissä, ulkoilmalaitteissa ja muissa paikoissa, joilla on taipumus koskettaa syövyttäviä aineita, on erittäin tärkeää estää lämmitysvarsi kärsimästä korroosiosta. Korroosio ei vain aiheuta kilpailutien ja rullien kulumista, vaan vaikuttaa myös tuen yleiseen rakenteelliseen lujuuteen.
Slecking-laakerin pinta galvanisoidaan muodostamaan korroosiokestävä suojakerros kosteuden, happamien aineiden tai muiden syövyttävien aineiden estämiseksi, jotka eivät saa kosketusta metallin kanssa. Metallipintojen korroosionkestävyys paranee fosfatiivisella käsittelyllä, etenkin öljyisissä ja happamissa ympäristöissä. Tämä päällyste voi lisätä lämmittävän laakerin pinnan hapettumiskestävyyttä ja sopii pitkään kostealle ympäristölle altistuneille laitteille. Erityisen ankarissa meri- tai kemiallisesti syövyttämisympäristöissä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja materiaaleja voidaan käyttää lämmittävien laakereiden valmistukseen niiden korroosionkestävyyden parantamiseksi. Ruostumattomasta teräksestä on hyvä vastus syövyttäville ympäristöille, kuten suolasuihkeelle ja happamille kaasuille.
Korkean tai matalan lämpötilan ympäristöt voivat vaikuttaa haitallisesti lämmityslaakerin tiivistyksen suorituskykyyn ja materiaalien ominaisuuksiin, joten suojatoimenpiteet on mukautettava äärimmäisiin lämpötilaolosuhteisiin. Korkean lämpötilan ympäristöissä (kuten metallurgiset laitteet tai kesälämpötilat) tiivisteet ja voiteluaineet voivat epäonnistua ylikuumenemisen vuoksi. Siksi seuraavat toimenpiteet on toteutettava:

Käytä korkean lämpötilan lämmönkestäviä materiaaleja (kuten fluororubber, silikonikumi), jotta varmistetaan, että tiivistysvaikutus ei epäonnistu korkean lämpötilan ympäristöissä. Valitse korkean lämpötilan kestävä rasva estämään voiteluainetta haihtumasta tai hapettumasta korkeissa lämpötiloissa. Äärimmäisen korkean lämpötilan ympäristöissä jäähdytyselementtejä voidaan lisätä tukilämpötilan alentamiseen tuen tai muiden jäähdytyslaitteiden ulkopuolelle. Matalan lämpötilan ympäristöissä (kuten arktiset alueet ja talvella ulkokäytöt) materiaalin sitkeys voi vähentyä ja voiteluaine voi tulla viskoosista tai jopa epäonnistua. Siksi seuraaviin asioihin on kiinnitettävä huomiota:
Käytä matalan lämpötilan mukautuvia tiivisteitä, kuten nitriilikumia (NBR), joustavuuden ja tiivistymistehokkuuden ylläpitämiseksi erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Käytä alhaisen lämpötilan voiteluainetta ylläpitääksesi voiteluvaikutusta alhaisissa lämpötiloissa varmistaaksesi lämmityslaakerin sujuvan toiminnan.
Jos lämmityslaakeri toimii suurten tärinän tai usein iskukuormien olosuhteissa (kuten rakennuskoneet, kaivoslaitteet), tarvitaan lisäsuojakäsittelyä. Olosuhteissa, joihin sovelletaan suurempia iskukuormia, materiaalit, joilla on korkea sitkeys ja iskunkestävyys, voidaan valita käännettävien laakerin avainkomponenttien, kuten rullien ja kilparadan pintojen, valmistamiseksi. Tilanteissa, joissa värähtely on vahvaa, voit harkita iskunvaimentimen käyttöä laitteiden värähtelyn vähentämiseksi siirtymästä lämmityslaakeriin. Samanaikaisesti asianmukainen voiteluaineen valinta voi myös vähentää kitkan aiheuttamia värähtelyongelmia.
Jopa hyvällä tiivistys- ja suojausmallilla, säännöllinen huolto ja tarkastus ovat edelleen välttämättömiä, jotta varmistetaan jatkuvan luotettavan leimaamien käytön ankarissa ympäristöissä. Pölyisissä, vetisissä tai syövyttävissä ympäristöissä tiivisteet ovat alttiita käyttämään tai ikääntymään. Säännöllisesti tarkistaminen, ovatko tiivisteet ehjät, on avain lämmityslaakerin pitämiseen hyvässä kunnossa. Lisää tai korvaa voiteluaine säännöllisesti varmistaaksesi, että rullien ja kilparatojen välillä on aina tarpeeksi voiteluainetta kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Lisäksi on suositeltavaa käyttää voiteluaineita, jotka vastaavat ympäristöolosuhteita (kuten korroosion vastainen rasva, korkean lämpötilan kestävä rasva jne.).
Äärimmäisen ankarissa ympäristöissä (kuten muta, jää ja lumi, kaivostoiminnot) läpikäyvät laakerit ovat alttiita lian tai epäpuhtauksien kertymiselle, mikä johtaa tiivistykseen tai huonoon toimintaan. Tällä hetkellä voit harkita itsepuhdistavan järjestelmän suunnittelua ulkoisen lian automaattisesti kiertämisen aikana vähentämään epäpuhtauksia pääsemästä tuen sisäpuolelle.
Yhden rivin ristikkäisten rullalaakereiden ulkoisen ympäristönsuojelun painopiste on estää tekijöitä, kuten pölyä, kosteutta, syövyttäviä aineita, äärimmäisiä lämpötiloja ja iskuja ja tärinää vaikutuksesta laakerin suorituskykyyn. Hyväksymällä asianmukaiset tiivistyksen suunnittelu, materiaalien suojaus, pintakäsittely ja säännöllinen ylläpito, laakerin käyttöikää voidaan pidentää tehokkaasti ja sen luotettavuutta erilaisissa monimutkaisissa työolosuhteissa voidaan parantaa.