Kun tarkastellaan a: n kuormakapasiteettia yksirivinen pallolaakeri , Turvallisuustekijä on erittäin tärkeä osa, joka voi tarjota paremman luotettavuuden ja turvallisuuden lämmityslaakerin suunnittelulle. Seuraava on yksityiskohtainen selitys kuormituskyvyn ongelman turvallisuuskerroksen soveltamisesta:
Turvakerroin viittaa kuormakapasiteetin ja todellisen käyttökuorman väliseen suhteeseen suunnittelun ja valinnan aikana. Sitä käytetään varmistamaan, että lämmityslaakeri kestää odottamattomia ylikuormituksia tai äärimmäisiä työoloja.
Turvatekijän koko riippuu laitteiden työympäristöstä, kuorman tyypistä, käyttöolosuhteista ja laitteiden tärkeydestä. Seuraava on suositeltava turvakerroinalue eri työolosuhteissa:
Valokuormitussovellukset (kuten kevyt teollisuuslaitteet): 1,2 - 1,5 kertaa
Keskimääräiset kuormitussovellukset (kuten rakennuskoneet, kuljetuslaitteet): 1,5 - 2,0 kertaa
Raskaat kuormitussovellukset (kuten nosturit, tornin nosturit, tuulivoimantuotantolaitteet): 2,0 - 3,0 kertaa
Äärimmäiset ympäristöt tai korkeat turvallisuusvaatimukset (kuten offshore-alustat, sotilasvälineet): 3,0 kertaa tai enemmän käytännön sovelluksia, ei vain staattisia kuormituksia, vaan myös dynaamisia kuormia, mukaan lukien hetkelliset iskukuormat ja pitkäaikaiset väsymyskuormat. Siksi turvallisuuskertoimen on yleensä oltava korkeampi dynaamisissa kuormitusolosuhteissa, jotta voidaan selviytyä kuormitusmuutoksista tai epävarmoista tekijöistä.
Jos laakerissa on pääasiassa aksiaalikuormitukset, pienempiä turvakerrointa voidaan yleensä käyttää, koska tämäntyyppinen kuorma on suhteellisen vakaa. Jos säteittäinen kuorma tai kaatumismomentti on suuri, suositellaan korkeampi turvallisuuskerroin. Erityisesti eksentristen kuormitusten tai epätasaisten kuormien tapauksessa yksirivinen pallolaakeri voidaan paikallisesti ylikuormittaa, joten korkeampi turvakerroin on tarpeellisempi.
Turvakerroin vaikuttaa suoraan lämmityslaakerin käyttöikäyn. Suurempi turvallisuustekijä ei vain auta välttämään välittömiä ylikuormitusvaurioita, vaan myös pidentää pallojen ja kilpailujen väsymysten käyttöikää. Väsymysten elämänlaskelmat suoritetaan yleensä käyttämällä vastaavia kuormia. Mitä suurempi turvakerroin, sitä pienempi vastaava kuorma, joka pidentää käyttöiän käyttöikää.
Kalkujen laakereiden valmistusvirheet ja asennusvirheet voivat myös vaikuttaa niiden kuormituskykyyn. Esimerkiksi epätasaiset kiinnityspinnat ja väärin kohdistuneet asennusreiät voivat johtaa epätasaiseen kuormanjakaumaan, mikä voi aiheuttaa ylikuormitusta tietyillä alueilla. Tästä syystä on yleensä tarpeen varata suurempi turvallisuuskerroin mahdollisten virheiden kompensoimiseksi.
Kun lämmittäviä laakereita käytetään korkeassa tai matalassa lämpötilassa tai syövyttävissä ympäristöissä, materiaalien ominaisuudet muuttuvat, mikä vaikuttaa niiden kuormitukseen. Näitä ympäristötekijöitä olisi myös käsiteltävä lisäämällä turvallisuuskerrointa asianmukaisesti.
Esimerkiksi nosturien ja rakennuskoneiden alalla valitaan usein turvallisuuskerroin 2,0-2,5, kun otetaan huomioon, että laitteet toimivat usein ankarissa olosuhteissa ja niille voi kohdistaa iskukuormat. Tuulenvoimantuotantolaitteissa turvallisuuskerroin voi saavuttaa 3,0 tai jopa korkeamman pitkäaikaisen vakaan toiminnan vaatimuksen vuoksi.
Jopa asianmukaisella turvakerroimella, läpikäyvät laakerit vaativat silti säännöllistä tarkastusta ja huoltoa. Kilpailun kulumisen voitelu, puhdistus ja havaitseminen voivat havaita ongelmia ajan myötä ja säätää turvallisuuskerrointa tai käyttöiän elinajan odotuksia todellisten kulumisolosuhteiden mukaisesti.
Turvakerroin on avaintekijä, jolla varmistetaan yhden rivin pallolaakerin luotettava toiminta monimutkaisissa työolosuhteissa. Kun valitaan ja suunnitellaan, olisi tehtävä kattava arviointi työolojen, kuormitustyypin, ympäristön ja laitteiden merkityksen sekä asianmukaisen turvallisuustekijän perusteella, jotta varmistetaan lämmityslaakerin turvallisuus ja pitkäaikainen käyttö.