Uutiset

Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. Kotiin / Uutiset / Teollisuusuutiset / Millaisia ​​tiivisteitä tyypillisesti käytetään kolmen rivin rullalaakereissa?

Millaisia ​​tiivisteitä tyypillisesti käytetään kolmen rivin rullalaakereissa?

Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. 2025.02.08
Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. Teollisuusuutiset

Sisä- kolmen rivin rullalaakerit , Sealsilla on ratkaiseva rooli laakerin suojaamisessa ulkoisilta epäpuhtailta (kuten lika, vesi ja roskat) samalla estäen voitelun menetyksen. Käytetyt tiivistetyypit on erityisesti suunniteltu parantamaan laakerin luotettavuutta, suorituskykyä ja elinkaarta, etenkin haastavissa ympäristöissä, joissa pölylle, kosteudelle tai syövyttäville aineille altistuminen on yleistä. Tässä ovat tärkeimmät tiivistetyypit, joita tyypillisesti käytetään kolmen rivin rullalaakereissa:

1. Kosketustiivisteet
Kuvaus: Kosketustiivisteet on suunniteltu sopimaan tiukasti kilpailutietä tai muualla laakerin osia vasten, jolloin saadaan este, joka estää epäpuhtauksia pääsemästä laakeriin pitäen samalla voiteluaineen sisällä.
Materiaalit: Nämä tiivisteet on usein valmistettu kumista tai polyuretaanista, jotka tarjoavat joustavuutta ja kestävyyttä. Materiaalivalinta riippuu käyttöympäristöstä, kuten lämpötilasta, kemikaaleista ja mekaanisesta kulumisesta.
Edut: Kosketustiivisteet tarjoavat korkean suojan epäpuhtauksia vastaan ​​ja ovat erittäin tehokkaita estämään voiteluainevuoto. Ne ovat myös suhteellisen yksinkertaisia ​​ja kustannustehokkaita.
Sovellukset: Näitä tiivisteitä käytetään yleisesti sovelluksissa, joissa on kohtalaiset kuormat ja ympäristöolosuhteet, joissa saastuminen on huolenaihe, mutta ei äärimmäistä.

2.
Kuvaus: Kontact-tiivisteet, jotka tunnetaan myös nimellä Labyrinth-tiivisteet, eivät fyysisesti kosketa laakerikomponentteja, vaan luo sarjan uria tai kanavia, jotka muodostavat esteen epäpuhtauksille. Nämä urat luovat turbulenssin, joka estää epäpuhtauksia pääsemästä ja auttaa pitämään voiteluaineen sisällä.
Materiaalit: Nämä tiivisteet on tyypillisesti valmistettu teräksestä, alumiinista tai muovista käyttöolosuhteista riippuen.
Edut: Kontact-tiivisteillä ei ole alhaisempaa kitkaa ja ne ovat vähemmän alttiita käytettäväksi, koska ne eivät ole suoraa kosketusta laakerikomponentteihin. Ne tarjoavat myös jatkuvan voitelun virtauksen ja sopivat nopeaan sovellukseen.
Sovellukset: Nämä tiivisteet ovat erityisen sopivia ankariin ympäristöihin, joissa on nopea kierto tai äärimmäiset lämpötilat, joissa kosketustiivisteet voivat kulua nopeasti.

Three-Row Roller Slewing Bearing (13 Series)

3. Hiero tiivisteet huulilla
Kuvaus: Näissä tiivisteissä on joustava huuli, joka hieroa laakerin pintaa vasten tiukan tiivisteen luomiseksi. Huulien suunnittelu auttaa pitämään voiteluaineen sisällä estäen epäpuhtauksien pääsyn.
Materiaalit: Nitriilikumit (NBR), fluorihiilivetykumi (FKM) ja silikonikumia käytetään yleisesti huulitiivisteisiin, koska ne tarjoavat hyvän kulumisen ja kemiallisen altistumisen vastustuskykyä.
Edut: Huulitiivisteet tarjoavat erinomaisen tiivistymistehokkuuden ja niitä käytetään usein matalan ja keskipitkän nopeuden sovelluksissa. Ne tarjoavat hyvää suojaa pölyn ja veden sisäänpääsyn kohdalla, jopa korkeiden aksiaalikuormitusten alla.
Sovellukset: Niitä käytetään usein raskaissa sovelluksissa, kuten rakennuskoneet, nosturit ja kaivinkoneet, joissa on suuria aksiaalikuormia ja saastumisriskiä.

4. V-renkaat
Kuvaus: V-renkaat ovat eräänlainen joustava tiiviste, joka sopii akselin päälle ja tarjoaa tiukan tiivisteen puristamalla viereistä laakeripintaa vasten. V-muotoinen muotoilu auttaa luomaan esteen epäpuhtauksia vastaan ​​säilyttäen sisäisen voiteluaineen.
Materiaalit: V-renkaat on yleensä valmistettu kumimateriaaleista, mukaan lukien NBR, EPDM tai FKM, niiden erinomaisten tiivistysominaisuuksien ja joustavuuden suhteen.
Edut: V-renkaat ovat kustannustehokkaita ja helppo asentaa. Ne auttavat myös vähentämään kitkaa ja ylläpitämään tiivistymisen eheyttä dynaamisissa olosuhteissa.
Sovellukset: V-renkaita käytetään usein läpikäymislaakereissa, joissa laakeri altistuu kohtalaiselle saastumisasteelle tai sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitettu.

5. Aksiaalitiivisteet
Kuvaus: Nämä tiivisteet asetetaan laakerin aksiaalista tasoa (pyörimisakselia pitkin) ja ne on suunniteltu estämään saastumisen pääsyn laakeriin ja sisältää samalla voiteluaineen sisällä.
Materiaalit: Aksiaalitiivisteet on tyypillisesti valmistettu kumista, metallista tai molempien yhdistelmästä levitys- ja käyttöympäristöstä riippuen.
Edut: Aksiaalitiivisteet ovat erityisen tehokkaita estämään lian ja veden sisäänpääsyn monirivissä läpikäymislaakereissa. Niitä käytetään usein yhdessä muiden tiivistysjärjestelmien (kuten labyrinttitiivisteiden) kanssa kattavan suojan aikaansaamiseksi.
Sovellukset: Nämä tiivisteet ovat yleisiä rakennuskoneissa, liikkuvassa nosturissa ja muissa raskaissa laitteissa, joissa aksiaalikuormitukset ovat merkittäviä, ja suojaus epäpuhtauksilta on kriittistä.

6. Radiaaliset tiivisteet
Kuvaus: Radiaaliset tiivisteet käytetään tiivistämään laakerin ulkoisen kilpailun ympärillä estääkseen epäpuhtauksia pääsemästä ja voiteluaineista pakenemasta. Nämä tiivisteet toimivat yhdessä muun tyyppisten tiivisteiden kanssa laakerin säteittäisten kosketuspintojen suojaamiseksi.
Materiaalit: Polyuretaani, kumi ja metalli käytetään usein säteittäisissä tiivisteissä niiden kyvyn vastustuskykyä ja korkeita lämpötiloja.
Edut: Radiaaliset tiivisteet tarjoavat tehokkaan tiivistyksen pölyä ja veden sisäänpääsyä vastaan, etenkin pyörivissä koneissa, joissa on korkeat säteittäiset kuormat.
Sovellukset: Näitä tiivisteitä käytetään yleisesti suurissa lämmityslaakereissa, joita käytetään merellä olevissa öljynporauslautoissa, nosturissa ja kaivoslaitteissa, joissa laakeri altistetaan ankarille ympäristöolosuhteille.

7. komposiittitiivisteet
Kuvaus: Komposiittitiivisteissä yhdistyvät useita materiaaleja, kuten kumi-, metalli- ja synteettisiä kankaita, parannetun suorituskyvyn aikaansaamiseksi eri ympäristöolosuhteissa. Nämä tiivisteet on usein suunniteltu vastaamaan tiettyihin sovellustarpeisiin.
Materiaalit: Yleisesti käytetään elastomeerien (kuten NBR tai FKM) ja metalli- tai kangasvahvikkeiden yhdistelmää.
Edut: Komposiittitiivisteet tarjoavat erinomaisen vastustuskyvyn äärimmäisille lämpötiloille, kemikaaleille ja kuluille. Ne voivat tarjota sekä staattisen että dynaamisen tiivistyksen, josta on hyötyä monimutkaisissa, korkeassa kuormassa ja nopeassa sovelluksessa.
Sovellukset: Komposiittitiivisteitä löytyy tyypillisesti kriittisissä koneissa käytetyissä läpikäymislaakereissa, kuten offshore -laitteissa, tuuliturbiineissa ja suurissa nosturissa, joissa suorituskyky haastavissa olosuhteissa on välttämätöntä.

8. Kolminkertainen tiivisteet
Kuvaus: Kolminkertainen lipputiivisteet koostuvat kolmesta tiivistyksestä, jotka muodostavat sarjan esteitä epäpuhtauksien ja voiteluaineiden vuotoihin. Lisähuulet parantavat tiivistysvaikutusta ja auttavat pidentämään laakerin käyttöikää vähentämällä kitkaa ja kulumista.
Materiaalit: Tyypillisesti NBR-, FKM- tai silikonikumista valmistettu käyttöympäristöstä riippuen.
Edut: Kolminkertainen lipputiivisteet ovat erittäin tehokkaita tiivistämisessä, jopa haastavissa olosuhteissa, kuten korkea kosteus tai kemikaalien altistuminen. Heillä on myös pitkä käyttöikä ylemmän tiivistysominaisuuksiensa vuoksi.
Sovellukset: Näitä tiivisteitä käytetään yleisesti raskaissa koneissa, kuten nosturissa ja kaivinkoneet, joissa sekä saastuminen että pitkäaikaisen kestävyyden tarve ovat kriittisiä.