Kuinka kolmen rivin läpikäynnin rullien järjestely vaikuttaa laakerin suorituskykyyn korkealla kuormituksella?

Rullien järjestelyllä kolmen rivin rullakerroksessa on kriittinen rooli laakerin kyvyssä suorittaa suurilla kuormilla. Näin rullien erityinen suunnittelu ja järjestely vaikuttavat laakerin suorituskykyyn:

Kuormitusjakauma kolmen rivin välillä
Kolmen rivin rullakertomuslaakerissa on kolme erillistä rulliriviä, jotka kukin on suunnattu käsittelemään erityyppisiä kuormia:
Radiaalikuormat (kohtisuorassa kierto -akseliin nähden) tukee pääasiassa ensimmäisellä rullarivillä.
Aksiaalikuormitukset (yhdensuuntainen kierto -akselin kanssa) hoidetaan toisella rullarivillä.
Kolmannen rullirivi kuljettaa kallistusmomentit (taivutus tai vääntömomentti).
Vaikutus korkeisiin kuormituksiin: Kolmen rivin muotoilu antaa laakerille jakaa kuormat tasaisemmin useiden rullaryhmien välillä. Tämä lisää laakerin kuormituskapasiteettia, etenkin suurten kuormitusten tai yhdistettyjen kuormien alla (ts. Kun säteittäisiä, aksiaalisia ja momenttivoimia kohdistetaan samanaikaisesti). Tämä järjestely estää minkä tahansa yhden rivin ylikuormituksen ja vähentää paikallisen stressin tai kulumisen riskiä.

Lisääntynyt kuormituskapasiteetti
Suurempi kuormitus: Kolme rulliriviä käyttämällä laakeri pystyy käsittelemään paljon korkeampia säteittäisiä ja aksiaalivoimia verrattuna yksirivisiin tai kaksoisriviin laakereihin. Jokainen rullarivi jakaa kuorman, mikä tarkoittaa, että laakeri voi tukea suurempia tai raskaampia kuormia ilman vikaantumista. Tämä on erityisen tärkeää raskaissa koneissa, kuten nosturissa, tuuliturbiineissa tai suurissa kaivinkoneet, joissa korkeat kuormat ovat yleisiä.
Kuorman jakaminen: Kolme riviä jakavat kokonaiskuorman, mikä tarkoittaa, että kunkin rullan yksittäinen kuorma on vähentynyt verrattuna yhden rivin suunnitteluun. Tämä vähentää yksittäisten kosketuspisteiden stressiä ja auttaa estämään ennenaikaisen vikaantumisen ylikuormituksen vuoksi.

Parantunut stabiilisuus ja muodonmuutosvastus
Useat kosketuspisteet (yksi jokaiselle rullariville) auttavat parantamaan laakerin vakautta ja muodonmuutoksenkestävyyttä. Kun laakeri altistetaan suurille kuormille, on ratkaisevan tärkeää, että se ylläpitää muotoa ja kohdistustaan ​​väärinkäytön tai sitoutumisen estämiseksi. Kolmen rivin kokoonpano varmistaa paremman kuormituksen kohdistuksen, mikä on välttämätöntä sileän pyörimisen ja tarkkuuden ylläpitämiseksi.
Kyky tukea korkeita aksiaalisia ja säteittäisiä kuormituksia tarkkuuden ylläpitämisessä on erityisen tärkeä sovelluksissa, kuten tarkkuuskoneet tai levysoittimet, joissa mikä tahansa väärinkäyttö voi aiheuttaa toimintoon liittyviä ongelmia.

Lisääntynyt kestävyys korkeissa kuormituksissa
Parannettu stressin jakautuminen: Kolmen rivin muotoilu leviää voimat tehokkaammin, mikä ei vain lisää laakerevyä, vaan myös myötävaikuttaa pidempaan käyttöikään. Vähentämällä yksittäisten rullien kulumista ja minimoimalla stressipitoisuuksien esiintymisen, laakeri on kestävämpi väsymykselle ja materiaalin hajoamiselle.
Tapauksissa, joissa laakerin altistuminen vaihtelevat tai iskukuormat, kolmen rivin järjestely auttaa jakamaan iskun vähentämällä äkillisten vikojen tai vaurioiden mahdollisuuksia.

Rullan vino tai väärinkäyttö
Kun laakeri altistetaan suurille kuormille, rullan vinossa tai väärinkäyttämisessä on aina riski. Kuitenkin kolmen rivin rullakerros laakeri Auttaa estämään tämän varmistamalla, että jokainen rullarivi tukee tiettyä kuormansuusta (säteittäinen, aksiaalinen ja hetki). Tämä vähentää rullien siirtymisen tai väärinkäytön riskiä, ​​mikä varmistaa tasaisemman toiminnan jopa korkean kuormituksen olosuhteissa.

Yhdistettyjen kuormien käsittely
Kolmen rivin järjestely on erityisen tehokas, kun laakeri altistetaan yhdistetyille kuormille-toisin sanoen, kun sekä radiaaliset, aksiaaliset että momentin voimat vaikuttavat samanaikaisesti. Kyky käsitellä kaikkia kolmea voimaa samanaikaisesti, kun jokainen rullirivi on omistettu yhdelle erityiselle kuormansuuntalle, parantaa laakerin kokonaiskuormankäsittelykapasiteettia ja suorituskykyä monimutkaisissa olosuhteissa.
Tämä ominaisuus on välttämätön sovelluksissa, kuten nosturissa, kaivinkoneet ja tuuliturbiinit, joissa laakeri voidaan kohdistaa dynaamisille, monisuuntaisille voimille toiminnan aikana.

Vähentynyt kuluminen
Korkean kuormitustilanteissa kyky jakaa voimia kolmen rivin yli rullarivistä johtaa alhaisempaan kosketusjännitykseen jokaisessa rullassa. Tämä auttaa vähentämään kulumista ja pidentämään laakerin operatiivista elämää, mikä tekee siitä luotettavamman ja kustannustehokkaamman pitkäaikaisen käyttöön.

Suurempi vastus kallistushetkille
Kolmas rullarivi, joka käsittelee erityisesti kallistusmomentteja, antaa laakerille mahdollisuuden toimia paremmin vääntömomentin tai taivutuskuormien alla. Tämä ominaisuus on erityisen tärkeä sovelluksissa, joissa laakerin odotetaan tukevan suuria pyöriviä tai nostokuormia, jotka koskevat merkittävää vääntömomenttia, kuten torninosturissa tai offshore -laitteissa.

Yhteenveto:
Rullien järjestely kolmen rivin rullalaakerissa antaa laakerille:
Jakele kuormitukset tasaisemmin useiden rivien välillä parantaen sen kuormituskapasiteettia ja vakautta.
Lisää sen kuormankäsittelyominaisuuksiaan, jolloin se voi hallita korkeaa säteittäistä, aksiaalista ja momenttia kuormitusta samanaikaisesti.
Paranna kestävyyttä vähentämällä paikallista stressiä, kulumista ja muodonmuutoksia, mikä on erityisen hyödyllistä korkean kuormituksen olosuhteissa.
Paranna väärinkäytön vastustuskykyä ja vinoutumista, varmistaen sujuvamman, tarkemman toiminnan.
Vähennä kulumista ja väsymystä lisäämällä laakerin käyttöikä ja luotettavuus.