2025.07.17
Teollisuusuutiset
Eräs kaksoisrivin yhtäläisen halkaisijan nelipisteinen kosketuspallolaakeri eroaa yhden rivin läpikäynnistä sekä sisäisessä rakenteessa että suorituskykyominaisuuksissa. Vaikka molempia käytetään laajamittaisissa pyörivissä sovelluksissa, kuten nosturissa, kaivukoneissa, tuuliturbiineissa ja levysoittimissa, kaksoisrivin versio on suunniteltu käsittelemään monimutkaisempia kuormitusvaatimuksia, tarjoamaan suuremman kuormituksen ja tarjoamaan paremman toiminnan vakauden. Erojen ymmärtäminen on välttämätöntä tietyn sovelluksen oikean laakerin valitsemiseksi.
1. Sisäinen rakenne
Yhden rivin läpimurto:
Sisältää yhden rivin palloja, jotka kulkevat yhdellä kilparadalla. Neljän pisteen kosketussuunnitelma antaa jokaiselle pallolle yhteyttä sekä sisä- että ulkokäytävät kahdessa pisteessä, jolloin se voi käsitellä aksiaalikuormia molemmissa suunnissa, säteittäisissä kuormituksissa ja kallistusmomenteissa.
Kaksirivinen yhtäläisen halkaisijan läpikäynti:
Sisältää kaksi riviä palloja, joiden halkaisija on yhtä suuri, ja ne sijaitsevat kahdessa kilparadalla sisä- ja ulkorenkaissa. Molemmat rivit ylläpitävät nelipisteitä kosketusta, kaksinkertaistaen tosiasiallisesti laakerin kosketuspisteiden lukumäärän. Tämä johtaa:
Parannettu kuormitusjakauma
Korkeampi vakaus yhdistetyn kuormituksen alla
Parempi vastus kallistus- ja kaatumisvoimille
2. kuormakapasiteetti
Yhden rivin läpimurtolaakerit soveltuvat sovelluksiin, joissa on kohtalaisia aksiaali- ja säteittäisiä kuormituksia.
Kaksiriviset kaavat laakerit on suunniteltu sijoittamaan paljon korkeammat aksiaali-, säteittäiset ja momenttikuormat johtuen kahdesta kuulakorusta jakavan pallarivistä. Tämä tekee niistä ihanteellisia raskaisiin sovelluksiin, kuten:
Suuret nosturit ja nostoalustat
Merikannan laitteet
Tuulienergia- ja sävelkorkeusjärjestelmät
Kaivos- ja tunnelointikoneet
3. Jäykkyys ja vakaus
Kaksirivinen rakenne tarjoaa suuremman rakenteellisen jäykkyyden. Tämä on erityisen hyödyllistä, kun laakeri altistetaan jatkuville tai muuttuville korkealle kuormille ja sen on pidettävä paikannustarkkuutta.
Kaksirivinen järjestely minimoi myös muodonmuutokset raskaiden momentin kuormituksissa ja parantaa taipumakestävyyttä, mikä myötävaikuttaa pidempään kantamaan käyttöikää ja sileämpää toimintaa.
4. ulottuvuuden näkökohdat
Koska kaksirivinen lämmitys laakeri sisältää kaksi kilpailutietä ja enemmän palloja, se on tyypillisesti suurempi ja paino kuin yhden rivin ekvivalentti, jolla on samanlaiset ulkoiset mitat.
Se vaatii enemmän tilaa asennusta varten ja voi lisätä painoa kokonaisjärjestelmään, joka on otettava huomioon pyörivien koneiden suunnitteluun.
5. Valmistuksen monimutkaisuus ja kustannukset
Yhden rivin läpimurtolaakerit ovat yleensä vähemmän monimutkaisia tuottaa, mikä tekee niistä kustannustehokkaampia perussovelluksissa.
Kaksiriviset laakerit, vaikka ne ovat kalliimpia, tarjoavat korkeamman suorituskyvyn ratkaisun ja perustelevat kustannukset ympäristöissä, joissa korkea tarkkuus, pidempi käyttöikä ja luotettava kuormakapasiteetti ovat kriittisiä.
6. Sovelluksen soveltuvuus
| Sovellustyyppi | Yhden rivin laakeri | Kaksirivinen nelipisteinen laakeri |
| Kuormitustyyppi | Kevyet tai kohtalaiset yhdistetyt kuormat | Raskas aksiaalinen, säteittäinen ja hetki |
| Pyörimisnopeus | Kohtalainen | Kohtalainen matalalle |
| Avaruusrajoitukset | Kompakti suunnittelu vaaditaan | Suurempi muotoilu hyväksyttävä |
| Kuormituksen konsistenssi | Ajoittaiset tai tasaiset kuormat | Raskaita tai vaihtelevia kuormia |
| Kustannusherkkyys | Taloudellisempi vaihtoehto | Korkeampi sijoitus, parempi tulos |
Johtopäätös
Ensisijainen ero kaksirivisen yhtäläisen halkaisijan nelikulmaisen kosketuspallolaakerin ja yksirivisen läpikäytävän laakerin välillä on niiden kyvyssä käsitellä kuormia. Kaksirivinen muotoilu tarjoaa parannettua kuormituskapasiteettia, kiertojäykkyyttä ja vakautta, mikä tekee siitä sopivan teollisuussovellusten vaatimiseen. Toisaalta yksiriviset laakerit ovat edelleen kustannustehokas ja kompakti ratkaisu sovelluksiin, joissa on kohtalainen kuorma- ja avaruusvaatimukset. Niiden välillä valinnan tulisi perustua tiettyihin tekniikan tarpeisiin, mukaan lukien rakenteellinen kuorma, liiketarkkuus ja laitteiden suunnittelurajoitukset.